山地车减震前叉压不动

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前言：山地车前面避震怎么调？？？？山地车前叉的调节方法： 1、油簧叉，左肩调节回弹速度（软硬）将调节钮旋向“+”方向前叉变硬（回弹速度快）。旋向“-”方向前叉变软（回弹速度慢）；右肩调节减震锁死功能。 2、气叉，左肩为充气口，通过充气的压力控制回弹速度，充气压力大时

山地车前面避震怎么调？？？？

山地车前叉的调节方法： 1、油簧叉，左肩调节回弹速度（软硬）将调节钮旋向“+”方向前叉变硬（回弹速度快）。旋向“-”方向前叉变软（回弹速度慢）；右肩调节减震锁死功能。 2、气叉，左肩为充气口，通过充气的压力控制回弹速度，充气压力大时前叉...

1.避震 2.当然就是减震了，减小颠簸 3.几百块的民用车只能达到舒适的目的. 比赛上有的必须减震因为强度太大没减震器容易受伤,翻车,速度也快不起来,奥运上看那种山地比赛叫XC,一般只有前减震器,也有的增加后减震器但那不是为了减震的,XC车添加后...

朋友你放弃吧~~~这就是几百山地车的命运基本都是一次性的没法修~~~ 不信你可以去问问大中小修车摊的师傅或者自行车专卖店的技师你就知道他们怎么对待几百元国产杂牌的山地车维修了除了更换还是更换想修复是不可能的

避震与否看你骑行的用途，如果只是每天压马路，那用处就不大。如果你周末闲暇时候喜欢骑车出去玩玩土路，小山坡什么的。避震就有必要。避震器被一般车友定位为高科技的零件，也许将它归类为自行车零件中的高科技较适当些，比起其他领域的技术运...

看来你对自行车也是外行哦。请问你骑的是什么样的车？是普通的交通车还是运动自行车？自行车的避震不是说怎么提高性能！普通车（指的是1500元以下的）的第前叉避震基本就是个装置而已，效果都不会很理想，1000元以下的就不要讲了。避震不行的...

前避震就是在车的前叉上，高档的自行车是液压油簧避震器，类似于摩托车的一样。后避震器是在后叉与车架之间的，也是类似摩托车后避震一样，不过只有一个，具体形状因各个品牌的车和车型而有所不同，不过原理都一样。避震器故名思意就是用来减少...

我假设我的FOX前叉吧~ 左边只要是调整前叉行程125mm-145MM之间，+ -号代表加行程或减行程。右边外圈调整的是气压同理加减号，可以调整前叉减震硬度也可加到锁死。右边内圈一个十字螺帽一样的东西同理加减，可以调整前叉回弹的力度。纯手打希...

前叉避震一般都是可换的。如果是品牌的车子使用的是标准头管就更没问题了。有些品牌或许需要转换头。避震与否看你骑行的用途，如果只是每天压马路，那用处就不大。如果你周末闲暇时候喜欢骑车出去玩玩土路，小山坡什么的。避震就有必要。前避...

如果是油压和气压前叉最好自己不要拆，否则很难组装回去。如果前叉是弹簧或阻尼的可以拆开，但要有一点精验，不建议自己去拆开，最好送车店处理。